Het werkingsprincipe en de nadelen van mechanische vliegtuigafdichting met schroefluchtcompressorolie-isolatie?

Oct 09, 2021 Laat een bericht achter

Mechanische platte afdichting van het olie-isolatietype.

Werkingsprincipe is als volgt: de structuur is samengesteld uit een systeem, een ring en een investering in samenstelling, ring en afdichting hebben allemaal een licht op de flat gestoken, de ring kan worden beperkt door te vragen zoals verplaatsen, in de weg moet worden hoger dan de vereiste drukafdichtingsgasdruk, de ring naar het vlak onder invloed van krachten, om het afdichtingsoppervlak van de afdichtingszitting glad te maken om een ​​afdichting te vormen.

Het grootste deel van de afdichtingsolie stroomt naar de lekpoort aan de ene kant van het werkgas na vermenging met het werkgas, en een deel van de lekpoort aan de andere kant, de lekkage van de afdichtingsolie kan worden gerecycled door de verzameling en het gas scheiding behandeling.

De lekkage van afdichtingsolie is afhankelijk van de ontwerpspeling.

Deze aseindafdichting kan in theorie op elke gangbare drukafdichting worden toegepast.

De lekkage is minder dan koolstofring en tandafdichting, het nadeel is dat vanwege de noodzaak om afdichtingsolie en olie te leveren voor nabehandeling, dus een grote toevoer en behandeling van afdichtingsolie.

_20210910102312_

Aanvraag sturen

whatsapp

Telefoon

E-mail

Onderzoek