Smeerolie voor luchtcompressoren
Er zijn zes factoren die de kwaliteit van smeerolie voor luchtcompressoren bepalen. Omdat de vereisten voor smeerolie voor luchtcompressoren zeer streng zijn, is het een van de belangrijke maatregelen om de veilige en stabiele werking van de compressor te garanderen om de juiste compressorolie te kiezen voor een redelijke smering. Er zijn echter meestal zes factoren die de kwaliteit van de compressorolie bepalen.
1. Kwaliteit van basisolie
De basisolie van luchtcompressorolie is over het algemeen goed voor meer dan 95 procent van de afgewerkte olie, dus de kwaliteit van basisolie is direct gerelateerd aan het kwaliteitsniveau van luchtcompressorolie en de kwaliteit van basisolie heeft een directe relatie met de raffinagediepte . De diep geraffineerde basisolie heeft minder zware aromaten en colloïdaal gehalte, laag koolstofresidu, goede gevoeligheid voor antioxidanten, kleine neiging tot koolstofophoping in het compressorsysteem en goede olie-waterscheiding. Basisolie heeft een grote invloed op de prestaties van roterende compressorolie, dus olie voor schroefluchtcompressoren selecteert over het algemeen hoogwaardige gehydrogeneerde minerale olie of synthetische olie als basisolie.
2. Oxidatiestabiliteit
Olie in de gebruikscyclus, constant contact met zuurstof bij hoge temperatuur en hoge druk in perslucht, het is gemakkelijk te oxideren en metamorfisch om een verscheidenheid aan zuren, colloïden, asfaltenen en andere stoffen te produceren, zodat de kleur van de olie wordt donkerder, de zuurwaarde stijgt, de viscositeit neemt toe en het sediment verschijnt, waardoor de hoeveelheid olie-injectie, de temperatuur van de olie en de machine stijgt, met overmatige slijtage tot gevolg. Daarom moet schroefcompressorolie een uitstekende oxidatiestabiliteit hebben, om ervoor te zorgen dat de olie lange tijd veilig kan worden gebruikt.
3. Neiging om koolstof op te hopen
De anti-koolstof neiging van compressorolie is erg belangrijk voor de betrouwbare werking van compressorolie. De belangrijkste stoffen die gemakkelijk restkoolstof vormen in olieproducten zijn asfaltenen, colloïden en polycyclische aromatische koolwaterstoffen. De meeste van de bovenstaande stoffen kunnen worden verwijderd na diepe raffinage van smeerolie. Algemene lage viscositeit en diepe raffinage olie koolstof restwaarde is laag, in gebruik is het niet gemakkelijk om koolstof op te hopen. De neiging tot koolstofaccumulatie van olie is de uitgebreide prestatie van verschillende indexen en er zijn veel factoren die van invloed zijn, waaronder de additieven zoveel mogelijk moeten worden gebruikt.
4. Olie-waterscheiding
Tijdens bedrijf ontmoet de compressor constant het gecondenseerde water in de lucht en wordt hevig geroerd, wat gemakkelijk emulgering kan veroorzaken, wat resulteert in een onduidelijke scheiding van olie en gas en een toenemend brandstofverbruik. Terwijl de olie wordt geëmulgeerd, wordt de oliefilm verbroken, wat resulteert in slijtage. Geëmulgeerde olie bevordert de verspreiding van stof, gruis en slib, waardoor de klepfunctie wordt aangetast en wrijving, slijtage en oxidatie toenemen. Daarom heeft compressorolie van hoge kwaliteit een goede emulgeringsweerstand en een goede scheiding tussen olie en water.
5. Ontschuimer
Schroef compressorolie in het cyclusproces, de cyclussnelheid is snel, de olie bevindt zich in een staat van intense agitatie, gemakkelijk om schuim te produceren. Wanneer de compressorolie wordt gestart of drukloos wordt gemaakt, is de olie in het oliebad ook gemakkelijk te borrelen. Een groot aantal oliebellen wordt in de olie- en gasafscheider gegoten, wat de weerstand en het brandstofverbruik verhoogt en ernstige overbelasting, oververhitting en andere abnormale verschijnselen veroorzaakt. Daarom moet uitstekende roterende compressorolie uitstekende ontschuimingsprestaties hebben, om ervoor te zorgen dat de schuimneiging (dat wil zeggen schuimen) van de olie klein is en de schuimstabiliteit (dat wil zeggen ontschuimen) goed is.
6. Roest- en corrosieweerstand
De koeldelen van luchtcompressorolie zijn gemaakt van koper of kopermetaal, dat gemakkelijk te corroderen is, waardoor de olie door vroege oxidatie verslechtert en olieslib ontstaat. Dit vereist dat de olie een goede corrosieweerstand moet hebben. Het vocht in de lucht is gemakkelijk af te koelen in de intermitterende werking van de compressor, wat ongunstig is voor smering en roest kan veroorzaken, dus de compressorolie moet een goede corrosiepreventie hebben.
Natuurlijk, afhankelijk van de fysieke eigenschappen van verschillende smeerolie voor luchtcompressoren en verschillende werkomstandigheden, verschillende omgevingen, hebben verschillende fabrikanten verschillende olieproducten nodig, wat we zouden moeten begrijpen, maar hier raden we u aan om geen gemengde luchtcompressorolie te gebruiken, die geen voordelen voor luchtcompressoren, maar zal de levensduur van luchtcompressoren verkorten. Niet doen!