(1) te veel tanken. Als het oliepeil te hoog is, zal de luchtstroom de olie in de olieafscheider in de perslucht brengen. Het oliegehalte in de afgevoerde perslucht overschrijdt de norm. Dus de hoeveelheid tanken moet worden gecontroleerd in de rode lijn op de gele lijn.
(2) Het falen van de minimale drukveer zorgt ervoor dat de openingsdruk te laag is, het drukverschil voor en na de olieafscheider te groot is, het debiet van het oliemengsel in de tank hoog is en de olie condenseert op de cilinderwand en het filterelement van de olieafscheider worden weggenomen door de snelle luchtstroom, waardoor het effect van olie- en gasscheiding wordt beïnvloed.
(3) Olieafscheiderfilterelement is verstopt of beschadigd, controleer en reinig en vervang indien nodig.
(4) De retourleiding van de olieafscheider is verstopt, controleer en reinig.
(5) Als er lekkage is in het luchtkoelersysteem, controleer en repareer dan de lekkage.
(6) Het gebruik van olie is te laat en de kwaliteit van de olie gaat achteruit. Reinig de compressoreenheid en vervang de gekwalificeerde olie.
