De oliekern in de olie- en gasafscheider is bedoeld om olie en gas te scheiden, zodat de olie terugkeert naar de interne circulatie van de machine en het gas wordt afgevoerd voor gebruik door gebruikers. Het mengsel van olie en gas komt de olie binnen en gasscheidingstank en raakt het gebogen oppervlak. Het debiet wordt sterk verminderd, de stroomrichting wordt veranderd en er worden grote oliedruppels gevormd. Omdat ze zwaarder zijn, vallen de meeste in de bodem van de tank. Het resterende kleine deel van de olie wordt bij het stromen door de scheidingskern afgescheiden en neergeslagen op de bodem van de filterkern. Scheidingskernbodem leidt naar een retourleiding, aangesloten op de compressorinlaat; Door het drukverschil stroomt de olie die zich op de bodem van de scheidingskern heeft verzameld terug naar de inlaat van de compressor. De retourleiding is voorzien van een kijkspiegel en een gasklepopening (voorfilter) om de stabiliteit van de olieterugvoer te waarborgen.
Het filterelement van de olieafscheider van de luchtcompressor is gemaakt van meerdere lagen fijne glasvezel. De nevel van olie en gas in de perslucht kunnen na de olieafscheider bijna volledig worden gefilterd, minder dan 3 ppm. Bij normaal gebruik heeft de vervuilingsgraad van de smeerolie en de omgeving een grote invloed op de levensduur. Als de milieuvervuiling zeer ernstig is, kan worden overwogen om een voorluchtfilter te installeren. De uitlaat van de olieafscheider is uitgerust met een drukbehoudventiel, van waaruit de luchtcompressor naar de achterste koeler wordt geleid. En de olie de afscheideruitlaat is verbonden met een veiligheidsklep, ontlastklep.De olie die door de olie-scheidingskern wordt gefilterd, wordt geconcentreerd in de kleine cirkelvormige groef in het midden onderaan en vervolgens door de buis teruggevoerd naar het dragende uiteinde van het lichaam, om te vermijden de gefilterde smeerolie wordt met de lucht afgevoerd
