Bij het falen van de schroefluchtcompressor is het uitschakelverschijnsel veroorzaakt door een te hoge temperatuur van de apparatuur heel gebruikelijk. De ingenieur van Mengma-filter heeft de redenen samengevat voor de uitschakeling bij hoge temperatuur van negen schroefluchtcompressoren, in de hoop u te helpen:
1. Onjuiste plaatsing. De omgevingstemperatuur van de machine is te hoog; Plaats rond een warmtebron; Te dicht bij een muur of ander obstakel; Plaats de machinekamer zonder ventilatie; Wanneer het apparaat in werking is, worden de voordeur en zijdeur geopend en kunnen de ventilatoren geen convectie vormen.
2, olie- en gasafscheider filterelement vlekken te veel. Wanneer het filterelement van de olie- en gasafscheider van de schroefluchtcompressor te vuil is, zal de olie tijdens het circuleren van de stroom vertragen, waardoor een hoge temperatuur ontstaat.
3. De oliebreekklep werkt niet. De oliebreekklep is over het algemeen beschikbaar op grote machines. Na een storing loopt de temperatuur snel op omdat deze niet gekoeld kan worden.
4. De radiator is verstopt. De compressor werkt lange tijd in een stoffige omgeving. Na een bepaalde gebruiksperiode zal er een laag vuil op het oppervlak van de radiator komen en zal ook het interieur een verstopping vormen, wat gemakkelijk een slechte warmteafvoer kan veroorzaken.
5. Het ventilatorblad is defect. Ventilatorbladen zijn gebroken of zitten los, wat de warmteafvoer beïnvloedt en een hoge temperatuur van het apparaat veroorzaakt.
6. Vuil in oliefilter. Bestaat in het oliefilter effectief vuil, waarin de hoeveelheid olie wordt verminderd, en er enige weerstand zal zijn, de kans op een olietekort en het bereiken van het smerende effect van de schroefcompressor.
7, koelolie is niet genoeg. Gebrek aan koelolie moet tijdig worden aangevuld, anders heeft dit invloed op het koeleffect.
8. Gebruik inferieure of ongeschikte koelolie.
9. De open klep naast de temperatuurregeling staat open. Als het apparaat aan staat, stroomt de koelolie direct terug in de neus zonder door de radiator te gaan.